近年來，中國開始普及高清監控攝像，在某種程度上，這對社會治安管理和防恐等有積極作用。但在技術選擇上，犯了一個致命的錯誤，就是在道路正上方大量使用LED閃光燈或LED常亮補光燈，以對基于視頻監測方案的電子警察或卡口系統的高清攝像機進行補光。對這種白光監控系統，由于沒有提出使用范圍的約束條件，導致路上光害越來越嚴重，嚴重影響行車安全。

越來越多的路上出現這種直接照射人臉的強光射燈。射燈設置在馬路對面的路口，用于照射車輛尾部，對觀察路口狀況造成了一定影響。

裕晟富攝像頭外殼廠家認為，道路交通作為一個重要的領域，監控攝像機網絡攝像頭的外光亮的確是能很好的看清行駛的車輛情況，但有些時候也會對車輛的行駛安全造成一定的隱患。

裕晟富攝像頭外殼廠家建議道路安防監控可以采用紅外燈裝置的監控攝像頭。夜間監控技術已經非常成熟。就監控能力來說，白光（可見光）監控的能力和范圍都很窄。從光學角度講，視頻監控和攝像技術就是采集的光波信號。而除了可見光，還有不可見光。在晴朗的白天依靠自然光，夜晚和不良氣候條件則依靠穿透力更好的紅外光。

目前，世界主流監控技術都是用紅外線采集技術，因為紅外線 “穿過”（實際是繞過）雨霧和對抗其他干擾光源的能力遠勝可見光，可以為監控提供更廣泛的應用場景，也不會導致可見光對人造成的不適和威脅。

道路監控攝像機的選擇使用一般只要注意三點就好了：

1、是監控攝像機的分辨率，慧眼視訊監控攝像機廠家建議分辨率可達到1920X1080像素。

2、監控攝像機帶紅外燈夜視功能可以實現確保夜晚道路監控的清晰度。

3、遠程無線監控功能，對于一些偏遠的比較難布線的監控區域可以采用遠程監控的攝像機，確保全路段的監控沒有死角，百分百還原。

道路監控攝像機除了要考慮是否影響駕駛員的安全駕駛外還要考慮使用方面的效果，不能單純的追求一方面的需要影響了行車的安全。